Reparacion de un podrido parte 1

el video esta muy bueno..... no encuentro la 2 da parte¡¡¡¡¡ otro tema : es suficiente  con una persona que explique lo del tanque de nafta y haga su critica , se pone muy tedioso y no suma nada ...que todos hagan la misma aclaración...

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SpiritOfMecanicJ Hace 1 año.

gracias la segunda parte la hice pero no la subi por problemas con mi cámara pero lo voy a subir desde cero

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José Estrada Hace 1 semana.

puedes dar referencia de esa pintura q absorbe el óxido

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Mathku Blackmount Hace 3 semanas.

muy bien explicado, saludos desde argentina,!!P.D: genial la musica de EVANGELION! ;)

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galopedesan Hace 6 meses.

El video se deberia de llamar: como hacer un agujero y dejar a todos los pendejos con la duda de como repararlo....jijiji

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Carlos Goro Hace 1 año.

calculo que lo hiciste sin pensar,pero cualquiera hasta un loco sabe que no hay que hacer chispas cerca de la boca de nafta, igual vale tu explicacion

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Mig st Hace 1 año.

NUnca se te ocurrio que pudo haber sacado el tanque o al menos vaciarlo?

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SpiritOfMecanicJ Hace 1 año.

sacarlo en ese momento no lo pensé y vaciarlo seguirían habiendo gases

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Julian Esteves Hace 7 meses.

Disculpa el comentario, pero en la seguridad comprende también los guantes y el protector que va sobre el disco del esmeril digo yo xD

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mia veronica cabrera tapia Hace 5 meses.

depues lo rellena con guaipe y masilla el maldito ja

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hector apang manrique Hace 11 meses.

como q mucho hablas y no enseñas nada ...y donde stan los guntes de seguridad

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Lucas Duarte Hace 5 meses.

+hector apang manrique sos una nena

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toni 55 Hace 6 meses.

Con tanta critica le entran ganas a uno de subir un video para hechar una mano al que busca info, sii......  Si usa guantes o no es cosa de él, ademas quien haya trabajado en mecanica sabrá que con guantes en imposible hacer muchas cosas bien. 

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Agustín Garrote Hace 1 año.

La seguridad ante todo... y no usas la protección del disco de la desbastadora que es causa de los accidentes mas graves con esta herramienta ????

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Jorge Jorge Hace 1 año.

ME ANDO INTERESANDO POR APRENDER SOBRE ESTE OFICIO,,, ES DIFICIL ENCONTRAR A QUIEN QUIERA ENSEÑAR Y A LA VEZ QUE NO SEA COSTOSO,,, GRACIAS POR LOS VIDEOS EXPLICADOS... OJALA PUEDA ENSEÑAR MUCHOS PRODECIDMIENTOS Y TECNICAS MAS... Q DIOS LOS BENDIGA Y SALUDOS DESDE MEXICO 

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LUIS RAMON ORTEGA FUENTES Hace 1 año.

si quieres tener verdadera seguridad ponle el protector del disco ala esmeril ya que es la causa principal de los accidentes que ocurren cuando se parten los discos ojo con eso

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joel tabares Hace 1 año.

excelente

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kamioneko Hace 1 año.

cuidado con los tanques de combustible y sus bocas ,un tanque de combustible vacio es mas peligroso que uno lleno,todo sabemos  que los gases son mucho mas inflamables ,mientras trabajes cerca de uno intenta presurizarlo con co2 ó gas argon .Saludos.

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Lucas Martínez Parra Hace 1 año.

¿Qué auto es?

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yenny caraguiche pulgarin Hace 1 año.

¡LA SEGURIDAD ANTE TODO! MOSCA QUE EL ESMERIL NO TIENE PROTECTOR LA SEGURIDAD PRIMERO TE BUELAS UN OJO

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hector cuesta Hace 1 año.

como se te ocurre soldar con una radial al lado del deposito de gasolina??? para eso se usa una sierra neumatica que no produce chispas, una chispa que caiga en una gota que halla de combustible y tu y el taller a tomar por kulo SEGURIDAD ANTE TODO

Abdiel Kincaid Hace 2 años.

disculpa no tienes un video donde se pueda ver como se une la parte nueva paso por paso y como arreglarla despues para que quede pareja? gracias

Luis Angel Rodriguez Hace 1 año.

Tu esmeril no tiene guarda de seguridad!!!! Y dices q seguridad ante todo.jajajaja

SpiritOfMecanicJ Hace 1 año. en respuesta a valentin cordero lopez

gracias

parejahot virgen Hace 1 año.

todo bien español buen trabajo,pero dices con cuidado la seguridad ante todo y tu maquina de corter no tiene proctecion de disco jajajaajajaa se te escapá la mano para adelante y te la abris

eklipse55 Hace 2 años.

Entonces, si encuentras otro coche igual en chatarra, cortas el trozo que corresponde a lo que has quitado, recortas y sueldas? Supongo que eso será mucho más facil que reconstruir con chapa haciendo la forma tú, no?? Sobre todo veo la complicación de estar pegado a la luna. Si tuviera que hacerlo yo tendría pesadillas con el momento de tener que volver a poner la luna en su sitio.

SpiritOfMecanicJ Hace 2 años. en respuesta a Abdiel Kincaid

tengo que terminar de hacerlo el problema es que estoy en mudanzas y no he podido

edmilson fernandes Hace 2 años.

Parabéns Amigo! Mas existe disco bastante fino especial para corte preciso de lata de automóvel. Eu já usei e aprovei. Saludos!

david alvarez Hace 1 año.

Que tipo de soldadora usas por q tengo entendido q si soldas al calentarse la chapa se vuelve a pudrir

valentin cordero lopez Hace 1 año.

Te rifas chavo. Espero el siguiente paso. Saludos desde Mexico D:F

SpiritOfMecanicJ Hace 2 años. en respuesta a eklipse55

si se tiene que hacer se hace pero siempre es mejor simplificar las cosas

Gloria Lugo Hace 1 año. en respuesta a SpiritOfMecanicJ

hermano el compacto de mi festiva está podrido, lo mandé a soldar, pero sinceramente no me gustó como quedó, quedó como un parche de lámina, que pareciera no tener nada que ver con el carro, que harías tú en ese caso, (compacto podrido)

SpiritOfMecanicJ Hace 1 año. en respuesta a david alvarez

Un soldador pequeño mig,los chapistas profesionales usan tambien mig y otras según el tipo de carrocería del coche pero en todas hay calor,obviamente siempre controlado para que no agujero o atraviese la chapa